martes, 8 de noviembre de 2016

Articulo 8: Demolerán puente entre Táriba y Cordero afectado por las fuertes lluvias

Articulo 8: Demolerán puente entre Táriba y Cordero afectado por las fuertes lluvias
El alcalde Hernández señaló que se habilitará una desde el municipio Torbes para comunicar a los municipios Cárdenas y Andrés Bello | Foto: Alcaldía de Cárdenas
Ricardo Hernández, alcalde de Cárdenas, señaló que evaluaron la posibilidad de activar una vía alterna para comunicar a este con el municipio Andrés Bello
Eleonora Delgado/San Cristóbal
eldelgado@el-nacional.com
30 de octubre 2016 - 12:34 pm

Personal técnico de la alcaldía de Cárdenas y de la gobernación del Táchira tras la evaluación hecha en la carretera Trasandina o Troncal 007, coincidieron en la necesidad de demoler el puente sobre la quebrada La García que resultó seriamente afectado por la fuerza de las aguas a causa de las lluvias de dos días. Esta estructura ubicada en la vía principal comunica a los municipios Cárdenas (Táriba) y Andrés Bello (Cordero).

Otro puente que pasa por este mismo afluente pero entre las localidades de San Rafael y Cordero, resultó afectado en 80% por las mismas razones y sólo quedó un paso peatonal a riesgo de 1,30 metros de ancho. Esa estructura será recuperada con el reforzamiento de las bases. Mientras esto sucede, existe la posibilidad que ingeniería militar mueva al lugar un puente de guerra, que ya está desmantelado, y que sirvió para el tránsito de vehículos entre los municipios Cárdenas y San Cristóbal, cuando colapsó el viaducto.

Ricardo Hernández, alcalde de Cárdenas, señaló que evaluaron la posibilidad de activar una vía alterna para comunicar a este con el municipio Andrés Bello.
“Hicimos la evaluación de la carretera que desde Silgará (municipio Tórbes) comunica a los dos municipios. Estamos tomando las medidas al respecto para hacer una recuperación de la vía que va quedar entre Cárdenas y Andrés Bello. Es un tramo de aproximadamente un kilómetro que está bastante deteriorado, en algunos tramos con un solo canal de circulación. E
stamos haciendo las evaluaciones para hacer la ampliación en algunos tramos”, dijo Hernández quien aclaró que está por definir si el Instituto de Vialidad del Táchira, ente de la gobernación aportará falta del asfalto caliente que se requiere.

Respecto de la habilitación de recursos para estos trabajos, el alcalde señaló que el puente a reconstruir, de acuerdo con lo señalado por la gobernación y entes nacionales, tardará dos meses y la inversión será asumida por el ejecutivo regional y ministerios.

“Esta es una vía nacional que en 2009 fue asumida por el gobierno nacional a través de un decreto”, dijo Hernández. Aclaró que en la vía alterna requieren de unas 700 toneladas de asfalto que representan unos 14.000.000 millones de bolívares, inversión con la que no cuenta la alcaldía. Dijo que tienen equipos, maquinaria, material granular y obreros para ejecutar ese trabajo.


Comentario: es necesario demoler los dos puentes e instalar temporalmente puentes de guerra para asi tratar con la mayor eficiencia posible este problema que se ha presentado, debido a falta de mantenimiento y las fuertes lluvias, para evitar que esto vuelva suceder deben hacer un embaulado lo suficientemente fuerte para que no soncabe la estructura del puente y vuelva a ceder. 

lunes, 7 de noviembre de 2016

articulo 7: Vecinos de El Panadero piden apoyo para reparar vialidad

Vecinos de El Panadero piden apoyo para reparar vialidad

La pésima condición de la vialidad es lo que más aqueja a los vecinos del sector El Panadero, en La Estrella.
El tiempo ha sido el peor enemigo de la condición de las vías; con el pasar de los años nadie se ocupó directamente de solventar el problema y debido a esto hoy en día las fallas son tan notables.
Huecos, grietas y fallas de borde son lo más común en este sector del que las autoridades parecen haberse olvidado porque a pesar de que en un par de ocasiones hicieron acto de presencia para “dar soluciones”, dichas acciones quedaron solo como una iniciativa a medio cumplir.
Vecinos aseguran que ya han pedido la asistencia de alguna institución que pudiera colaborarles para así solucionar este problema que tanto los perjudica.
“No se puede transitar con vehículos porque las carreteras están prácticamente destrozadas”, comentó un lugareño.
También expresó que hasta los transportistas públicos se ven afectados y “evitan circular por el sector”, ya que significaría poner en riesgo el estado de las unidades.
Asimismo, Robert Delgado, vocero de comunicación e información del consejo comunal y coordinador del medio alternativo Radio Urquía, manifestó que la dificultad más preocupante que tienen en la zona es el estado de las calles.
“Hemos acudido a diferentes instituciones, con Diosdado Cabello cuando fue gobernador recibimos un aporte pero después ha sido difícil; además queremos recuperar un tanque de agua que para nosotros es primordial en época de sequía y tiene tiempo dañado”, alegó.
Comunidad unida
A pesar de todas las dificultades, estos vecinos han sabido mantenerse unidos para que las vicisitudes que viven día a día no sean tan perjudiciales.
Su poder organizativo es lo que los ha caracterizado dentro del municipio y gracias a ello desde la conformación en consejo comunal en 2007, han recibido financiamiento para la ejecución de un proyecto de sustitución de tuberías de aguas servidas, la construcción de un muro de contención y varias ayudas de salud.
Más adelante les fue donado un parque “biosaludable” y además gozan de las misiones Barrio Adentro de Salud y Deportivo, Ribas, y Barrio Nuevo Barrio Tricolor.
“Hemos logrado mucho y aún así seguimos teniendo carencias, pero no nos falla la conciencia colectiva de luchar sin descanso”, aseguró Valentín Troconis, líder comunitario y miembro del equipo político municipal del Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV.)
–Desde los espacios que nos corresponda buscaremos hacer enlace con los gobiernos municipales, regionales o incluso el nacional, para que sean reivindicadas nuestras batallas.
Por otro lado, Francisco Betancourt, quien tiene 36 años viviendo en la comunidad, detalló que se encuentran organizados en un Círculo de Lucha Popular (CLP) que agrupa a los sectores El Panadero, La Ceiba, El Rincón, Villa Teola, La Mascota y los edificios Bruno, Aldebarán, Tamarí y Filipinas. Calificó de admirables las mencionadas iniciativas.
“Muchas comunidades deberían seguir este ejemplo de perseverancia y trabajo en equipo”, opinó.
–Actualmente somos un estimado de 3 mil  familias en este CLP que nos hemos podido organizar gracias al proceso revolucionario y su insistencia en darnos las herramientas para el fortalecimiento del poder popular.
Todas estas acciones a su juicio han representado un impacto favorable para los habitantes de este sitio y a pesar de los beneficios que han recibido, insisten en que un apoyo sería “oportuno” para así poder abordar la problemática de la vialidad y las tuberías.
Luz Marina Leal, integrante del Consejo Comunal El Rincón, explicó que la problemática de los sistemas de desagües ha perjudicado la salud de muchos.
“Se han registrados casos de virus como el dengue; nosotros sabemos que organizados logramos mucho pero necesitamos más apoyo gubernamental”.
comentario: como es de esperarse, a los organismos a los que ha acudido los integrantes del consejo comunal no han recibido una respuesta que los deje conforme, pues, lo único que les dicen es que van a ir a inspeccionar luego la comunidad y nunca se acercan siquiera. lo que de mi parte recomiendo es que la comunidad haga vendimias o el mismos concejo comunal pida recursos a otros organismos y ver que materiales le faciliten para que ellos mismos colaboren con la mano de obra.

articulo 6: Choferes de Cabimas claman por reasfaltado de las vía

Chóferes de Cabimas claman por re asfaltado de las vías

La vialidad de la Intercomunal, Altamira, carretera H, Delicias Vieja y Rosa Vieja de Cabimas y la Pedro Lucas Urribarrí, en Santa Rita, están deterioradas. Los choferes que a diario transitan por allí exigen a los entes competentes el reasfaltado urgente. 
Carlos García, vecino del sector Rosa Vieja, explicó que desde hace unas semanas decidió tapar los huecos con un poco de cemento.
Por su parte René Carrasco, habitante del sector Delicias Vieja, parroquia Carmen Herrera, aseguró que desde hace 10 meses se rompió una tanquilla y cada vez que llega agua se desborda. “El agua piche tiene dañada una parte de la Intercomunal, y de paso la falta de atención por parte de las autoridades hace que la situación empeora“,  indicó.

RESPUESTA DE LA ALCALDÍA DE CABIMAS
Funcionarios de la Dirección de Infraestructura informaron que están efectuando la sustitución de un tramo de colector de aguas servidas en la calle Panamá del sector R10, con intersección en la Intercomunal de la parroquia Jorge Hernández. Seguirán atendiendo los problemas.
comentario: como muchas calles de Venezuela se encuentra esta zona en condiciones no optimas para que exista un buen transito vehicular, ya los usuarios que transitan todos los días por este tramo se encuentran molestos ya que esto produce que los vehículos sufran los efectos de estas carreteras, y los organismos competentes solo actúan cuando la vía ya no da para mas, es decir, cuando de verdad no se puede acceder de ninguna manera. 

articulo 5: Estrenan aplicación para reportar fallas en Libertador

Estrenan aplicación para reportar fallas en Libertador

En una ciudad donde 80% de los delitos ocurren en 20% de los espacios urbanos y las fallas de los servicios de aseo, agua y luz encabezan las principales inquietudes de sus habitantes, concejales del municipio Libertador han resuelto estrenar Caracas Cambia, una aplicación para teléfonos Android que permite denunciar los problemas de las comunidades en torno a inseguridad, iluminación, vialidad, basura e infraestructura.

El concejal Jesús de Armas, promotor de la iniciativa, explica que se trata de una herramienta que permite concentrar información para predecir y crear patrones para solucionar los problemas urbanos que afectan a las 22 parroquias de Caracas. Con esa herramienta digital los ediles se proponen identificar los botes de agua en la capital y los lugares desatendidos por la recolectora Supra Caracas, explicó de Armas.
La app, disponible, por ahora para Android, se puede descargar de manera gratuita a través del servicio Google Play y  está conectada a Google Maps, un geolocalizador que ayuda a ubicar con precisión el lugar donde se origina la falla.
Una vez descargada, los usuarios podrán formular sus reclamos en tres pasos. En la primera ventana la aplicación, de 6,0 Mb, pide redactar la denuncia, luego hacer una foto o adjuntar una imagen y por último ubicar el lugar exacto de la falla. Los beneficiarios también podrán sugerir soluciones.
"Si no innovamos como sociedad entonces no podemos aprender cómo resolver las situaciones", dijo de Armas y recordó ejemplos como la ciudad de Nueva York, que en los 80 fue considerada una de las metrópolis más inseguras y que más tarde superó la coyuntura con políticas articuladas.
Aún cuando no existe un concepto único sobre las ciudades inteligentes, el ingeniero en Alejandro Daza, experto en telecomunicaciones, asegura que la aplicación suma espacios comunes y acerca la tecnología a los habitantes con la intención de mejorar la calidad de vida.
Los promotores de la iniciativa también preparan una versión para iPod y para escritorio, a fin de promover mayor participación; un objetivos que exige involucrar en el proyecto las jurisdicciones de Chacao, Baruta, El Hatillo y Sucre.
A propósito de la efectividad de la herramienta, los promotores hicieron énfasis en la supervisión, control y respuesta; una necesidad que exigen engranar y canalizar las denuncias con las instituciones adscritas a las diferentes instancias de gobierno. 
En torno a las principales peticiones de los habitantes, el Estudio de Gestión y Percepción sobre las alcaldías del Área Metropolitana, realizado Por la Caracas Posible, los caraqueños consideran que sus alcaldes no se ocupan lo suficiente de los temas prioritarios. En la encuesta correspondiente a 2015, 86% de la población cree que la calidad de vida ha empeorado.
Para 57% de las personas la inseguridad supone la mayor preocupación, al igual que el alto costo de la vida percibido por  30% de los consultados. La consulta arrojó que para el 92% la inseguridad ha empeorado.​ 
comentario: esta innovadora propuesta por los concejales del municipio libertador, la verdad es un gran avance para detectar problemas y hacerlos llegas a aquellos encargados de los servicios públicos que se hacen de la vista gorda, ignorandos problemas de los cuales los habitantes se quejan a diario. si de verdad se va a tomar en cuenta todas las opiniones y criticas constructivas realmente sera una gran respuesta para por lo menos detectar en menor tiempo cada problema presentado a diario.

articulo 4: Vecinos de Barquisimeto tratan problemas de los servicios públicos


Vecinos de Barquisimeto tratan problemas de los servicios públicos

La Gente Propone, observatorio de políticas públicas del Grupo Social Centro al Servicio de la Acción Popular (CESAP) y su asociada en la ciudad, Concentroccidente realizaron una “Mesa de Diálogo” como parte de las actividades del observatorio.
América Saballo, coordinadora de la Gente Propone Iribarren, detalló que en la mesa de trabajo se abordaron temas relacionados con los servicios de transporte público, vialidad y aseo urbano, con el objeto de construir propuestas y acuerdos que permitan solucionar los problemas que afectan a las comunidades y diseñar mejoras en las políticas públicas municipales.
Coordinadores de gobiernos parroquiales, dirigentes sociales y vecinales de Andrés Eloy Blanco, San Vicente, Santa Isabel, Santa Bárbara, El Caribe I y II, La Paz, Las Tinajitas, La Carucieña, Durigua, Santo Domingo, Brisas del Aeropuerto, El Obelisco, San Antonio, La Caribeam, Santos Luzardo, Raúl Azparren, Ricardo Pérez Zambrano, El Potrero, Cuesta de Santa Bárbara, así como representantes de la Sociedad Amigos del Ambulatorio de La Paz, UEE “Prof. Francisco Tamayo”, Asociación Civil Amigos de Santos Luzardo y la Fundación Gloria Deportiva, realizaron un diagnóstico de la situación de los servicios en las áreas y plantearon un conjunto de propuestas a las instituciones competentes que se dieron cita en este espacio de diálogo despolarizado.
Entre las instituciones y funcionarios presentes en la mesa de diálogo se encontraban representantes de IMAUBAR, Empresa Municipal de Infraestructura y Conservación del Ambiente (EMICA), AMTT, la Concejala Oly Mendoza, presidenta de la comisión de Servicios públicos y Seguridad Ciudadana del Concejo Municipal de Iribarren y Triana Silva, en representación de la concejala Milagros Gómez de Blavia, presidenta de la Comisión de Educación, Cultura, Deporte y Recreación. También asistieron representantes del departamento de Educación Ambiental y de la coordinación de Residuos y Desechos sólidos del Ministerio de Ecosocialismo y Aguas de la dirección regional.
“En el área de transporte público, los participantes manifestaron que muchos operadores no respetan el pasaje estudiantil ni tampoco lo establecido en la Ley de Servicio Social con relación al pasaje preferencial para las personas de tercera edad. Además, expresaron su rechazo a los malos tratos por parte de algunos choferes y colectores, así como el cobro excesivo y abusivo del pasaje”, aseveró Saballo.
La coordinadora de la Gente Propone detalló que el representante de la AMTT, hizo un llamado a los ciudadanos para que hagan sus denuncias en la oficina de atención al ciudadano e insistió en que las personas de la tercera edad están exentas del pago del pasaje en el municipio y en las rutas interurbanas y extraurbanas el descuento es del 50%, tal y como lo establece la Ley de Servicio Social. El incumplimiento de la norma acarrea multas que oscilan entre las 10 y 200 UT. Además, solicitó a los usuarios que apoyen a los funcionarios de la AMTT cuando se realicen los operativos y colaboren exigiendo el cumplimiento por parte de los transportistas de lo establecido en la gaceta en relación al pasaje.
“En la mesa de diálogo se acordó diseñar e implementar un Programa de Formación para transportistas y usuarios, donde deben estar coordinados diversos actores, como la AMTT, EMICA, Usuarios, entre otros”, continuó.
En materia de vialidad, los vecinos destacaron que no se respetan los acuerdos establecidos entre las comunidades y EMICA en los presupuestos participativos, para asfaltado. Sin embargo, la representante de EMICA aclaró que una vez que Hidrolara concluye sus trabajos de reparación de botes de agua no realiza el empotramiento ni los bacheos respectivos, ante lo cual EMICA debe hacer el trabajo y en consecuencia otras comunidades dejan de recibir el asfalto.
“Los presentes acordaron promover y hacer seguimiento a las necesarias coordinaciones entre EMICA y Empresa de servicios públicos de agua Hidrolara, con el fin de que se acuerde que Hidrolara incluya en su presupuesto el asfaltado una vez que concluya las reparaciones que realiza. Las comunidades deben exigir a Hidrolara el asfaltado una vez que realiza la corrección del bote”, agregó la coordinadora del observatorio de políticas públicas en el municipio.
En relación al servicio de aseo urbano y domiciliario, los ciudadanos resaltaron que falla la frecuencia en la recolección, rechazaron el cobro no autorizado que realizan algunos trabajadores del aseo urbano y la poca coordinación entre las comunidades e IMAUBAR.
Al respecto, el presidente de IMAUBAR, el ingeniero Miguel Rojas, informó de primera mano a los asistentes que la alcaldía de Iribarren ha realizado un gran esfuerzo y apuntó a “un servicio intermedio con subsidio de la alcaldía pero que realmente funcione”. Para ello, han actualizado su plan operativo, el cual consta de 222 rutas y son cuatro (4) las empresas operadoras encargadas de prestar el servicio. Además, indicó que cuentan actualmente con los camiones necesarios para atender el municipio.
En la mesa también se acordó, la entrega a las comunidades por parte de IMAUBAR, a partir del 1º de septiembre del año en curso, la información del Plan Operativo relacionado con las rutas, las frecuencias, horarios y nombres de las empresas operadoras encargadas de prestar el servicio. Las comunidades participarán activamente en la evaluación del servicio, así como, en la validación y ajuste de las rutas. Además, diseñar programas de educación ambiental para la promoción del reciclaje,hacer un llamado a las personas para que usen las cestas para la basura y eviten tirar desperdicios a los drenajes y sugerir a la AMTT diseñe un plan de equipamiento urbano para incorporar paradas. Realicen supervisiones para asignar paradas y refugio de paradas: Se sugiere un plan de equipamiento urbano, tanto de paradas como de recolectores de basura.
La concejala Oly Mendoza, Presidenta de la comisión de Servicios públicos y Seguridad Ciudadana del Concejo Municipal Bolivariano de Iribarren, destaca que las propuestas realizadas durante la jornada por los ciudadanos coinciden con la necesidad de realizar supervisión, control, y educación. “No solo se trata de la supervisión del ente rector, sino también de la contraloría por parte de las comunidades y hacer las respectivas denuncias para poder corregir las irregularidades y accionar”, indicó.
“A la mesa de diálogo también fueron invitados operadores del servicio de transporte, TRANSBARCA, FONTUR, pero no atendieron a la invitación. Tampoco asistieron la defensoría del pueblo, el Consejo Local de Planificación Publica, así como otros concejales del municipio”, resaltó la representante de La Gente Propone.
comentario: la mesa técnica de trabajo de la ¨gente propone¨ se encarga de dar solución a los problemas de servicios públicos mas comunes de la comunidad tales como aseo, transporte publico, vialidad, entre otros problemas. el que la comunidad plantee una solucion no quiere decir de que se haga tangible ya que se necesitan muchos recursos los cuales no poseen, y por ende, deben acudir a los organismos públicos competentes para que ellos solvente con los recursos o en dado caso con otra solución a cada problema.

articulo 3: Escasez y altos costos impiden recuperar edificios

Escasez y altos costos impiden recuperar edificios
Sucre ofrece crédito a 6 meses para remodelación de inmuebles

 
El Universal- RAFAEL ARIAS
07 de noviembre de 2016 05:30 AM

Escasez y altos costos impiden recuperar edificios
Caracas.- La ciudad demanda la recuperación de sus estructuras arquitectónicas pero se enfrenta al desgaste propio del tiempo, la falta de recursos económicos, y hasta la poca disponibilidad de materiales que permitan su mantenimiento. Es el día a día de quienes habitan en edificios.

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"El edificio donde resido fue construido en 1963 y mensualmente tenemos un fondo de reserva de 3.000 bolívares para gastos imprevistos. Recientemente la tubería de uno de los tanques se rompió y tuvimos que cambiarla completa. Entre los materiales y la mano de obra el monto superó los 600.000 bolívares. Debido a ello tuvimos que establecer cuotas extras de 40.000 bolívares, utilizamos todo lo que teníamos en el fondo y fue complicado conseguir todos los materiales. Mantener en buen estado el edificio se nos hace muy difícil", relató Rubén Martínez, habitante del bulevar de El Cafetal.

Sostuvo que pese a los intentos de la junta de condominio de eliminar algunos gastos la escalada de los precios les impide ahorrar. "Solo en luz, aseo, bombillos y pintura gastamos alrededor de 11.000 bolívares y a esto le debemos sumar 12.000 bolívares mensuales que cobra el técnico por hacerle el mantenimiento a los ascensores, más 13.500 de condominio. No quiero imaginar cómo será en otras zonas de la ciudad", dijo.

Trabajos como la impermeabilización de techos se tornan cada vez más cuesta arriba, por el costo de materiales y de la mano de obra.
Para la arquitecto Marianella Genatios resulta lamentable el estado de las estructuras y las superestructuras de la urbe por su avanzado estado de deterioro. "Tenemos edificios en toda la ciudad, unos emblemáticos tanto de interés patrimonial como residencial que hablan también de la evolución arquitectónica y que demandan su correcta atención".

Genatios explica que la situación económica y la escasez de materiales para reparar juegan en contra de su correcto mantenimiento.

Desde 2013 el Gobierno nacional creó la Misión Barrio Tricolor, programa social dirigido a la rehabilitación de infraestructuras, fachadas y trabajos menores, como una estrategia para recuperar algunos espacios. Para Genatios esos planes solo tratan la "arquitectura efímera" y no se involucran el tema prioritario de los servicios dentro de cada edificio, solo se enfocan solo en lo externo.

Alexander González, presidente del Instituto Municipal de Vivienda y Hábitat (Imvih) de la alcaldía de Sucre explicó que actualmente presentan dos programas: uno denominado Plan de Autoconstrucción para sectores populares, que incluye un certificado o subsidio para materiales; y otro dirigido a urbanismos llamado Su Crédito Vecinal, donde se les da un crédito a seis meses por un monto máximo de 500.000 bolívares para solventar una determinada necesidad.

"Espacios comunes, fachadas, reforzar la seguridad o algún proyecto específico son las principales demandas. Siempre que se cumplan los requisitos en 48 horas se le da una respuesta a los vecinos", dijo.

A través del Fondo de Ahorro Obligatorio para la Vivienda, en la banca pública y privada, se puede obtener un crédito de remodelación de vivienda. Está destinado a solicitantes con ingresos mensuales de hasta 5 salarios mínimos y con plazos de 10 años para pagar.

Comentario: Para nadie es un secreto que nuestro país esta en crisis, y que ciertas politicas implementadas no han dado buenos resultados este articulo enfoca en las condiciones que se encuentran las estructuras en la ciudad capital que se encuentran en estados deplorables sin ser restaurados, aunque el gobierno implemento implemento esas misiones aun no alcanza a solventar tantas carencias en las fachadas de muchos edificios de la capital.

articulo 1: A punto del colapso por entierros de desechos orgánicos del Hospital Central

Diario Los Andes - AGENCIA | 22/02/2016 | 9:07 AM
A punto del colapso por entierros de desechos orgánicos del Hospital Central

María Gabriela Rangel.-

Denuncian que dentro del Hospital Central se está creando un foco de contaminación a la altura del crematorio; ya que pese a que no está funcionando, presuntamente son llevados hasta allí los desechos orgánicos y se depositan hasta que puedan ser  llevados al vertedero de El Palmar, o enterrados en el Cementerio Municipal.

El Cementerio Municipal de San Cristóbal, se encuentra a punto del colapso según sus autoridades, quienes aunque no tienen fecha exacta de hasta cuándo podrá estar en funcionamiento, les preocupa que los sitios destinados para las fosas comunes están prácticamente repletos. El problema es que desde octubre el camposanto no solo alberga cadáveres; sino también se entierran desechos anatómicos u orgánicos provenientes del Hospital Central en la llamada “reserva”.

Estos desechos llegan sin ningún tipo de tratamiento según aseguran quienes allí laboran, y de hecho, son llevados en un camión tipo volteo con una lona que cubre los restos durante el camino desde el primer centro de atención médica del Táchira en la avenida Lucio Oquendo, hasta el Cementerio de la calle 16, en donde son enterrados.

Explican que solamente llegan congelados los cuerpos “enteros” que provienen de las cavas de Anatomía Patológica del Central; y junto a ellos, el camión  también transporta en bolsas plásticas -de basura- las vísceras, placentas, extremidades, y todo tipo de restos anatómicos.

Estos son tirados en el pasillo principal del área de la reserva del Cementerio; allí, el volteo levanta su cabina y deja caer todo el material que contienen en la arena, y luego los sepultureros llevan en carretillas los restos hasta la fosa.

“Los que traen a los finados deberían saber cómo bajarlos del camión, no deberían tirarlos como animales, como perros, porque fueron seres humanos como nosotros. Ellos como no sienten el dolor ajeno, llegan y tiran los cuerpos allí, y uno como trabajador hace todo lo posible para llevarlos y darles sepultura en la fosa”, dijo un trabajador que tiene más de 30 años trabajando en el Cementerio y prefirió mantener su identidad en secreto.

En cuanto a los restos orgánicos, indicó que no tienen tratamiento, “solo vienen en la bolsa y bueno, cuando las tiran del camión estas se revientan, algunas, y caen ahí en el piso; uno los recoge de nuevo, los monta en la carretilla y así se llevan a la fosa”.

Esta situación preocupa a los trabajadores del camposanto, ya que no cuentan con protección a la hora de realizar los entierros de los cuerpos y las vísceras del Hospital Central. Explicó el empleado que si hay guantes los usan; si no, no. Igual pasa con los tapabocas “que casi nunca hay”.

Indicó que aunque él y sus compañeros saben que esto puede traer consecuencias perjudiciales para la salud por la contaminación que genera un cuerpo en descomposición en contacto directo con sus manos, no tienen miedo de enfermar.

 “Eso es sangre, eso es contaminación; pero bueno, uno con tantos años aquí, uno ya es inmune a todo, aquí ya a uno no le pasa nada”.
Antes, señaló, el trato a los cuerpos era diferente, los mismos eran trasladados en bolsas selladas para evitar que se derramara cualquier fluido o se tuviera un contacto directo con el occiso.

No aguanta más

Desde el año pasado las autoridades del Cementerio; así como  del Concejo Municipal de San Cristóbal, alertaron sobre el colapso del camposanto de la ciudad; sin embargo, a la fecha continúa laborando, ahora ocupándose también del entierro del material orgánico del primer centro médico de la entidad.

Desde hace 4 meses se comenzaron a hacer los entierros de desechos anatómicos del Central en el Cementerio Municipal, motivado a la avería del incinerador del centro médico. La primera sepultura tuvo un peso de aproximadamente 350 kilogramos de desechos, puestos bajo tierra.
Actualmente la capacidad del Cementerio es limitada; por lo que el encargado del camposanto, Alfredo Rosales, alerta que a lo sumo, podrán enterrar 3 o 4 cargamentos más en fosas comunes.

 “El espacio en La Reserva es bastante limitado y también está a punto de colapsar, hay una recarga en el espacio y pues estamos viéndonos cortos. El llamado es al Ministerio del Poder Popular para la Salud, para que se preocupen por la reparación del incinerador”, señaló.

Explicó que no puede colocar un lapso de tiempo exacto de funcionamiento de la reserva o fosas comunes, porque todo dependerá de las cantidades y cada cuánto se realicen los operativos.  
Indicó que normalmente (antes de octubre) se realizaban 4 operativos de entierro, solo desde dicho mes al mes de febrero, ya se han realizado cuatro más del Hospital Central.

En cuanto a la exhumación del material anatómico, detalló que por ser estos residuos peligrosos, la medida de profundidad es mucho más grande, requiere de más espacio.

“Esa fosa se tapa y no se vuelve a abrir. Ese espacio queda totalmente inoperativo. Es por eso que ese espacio está tan reducido. Son fosas comunes, no se mueven ni se sacan los restos al tiempo como en otras. Por eso hacemos un llamado a los entes encargados, porque la capacidad se nos está agotando y pues no tenemos capacidad para más operativos”, apuntó Rosales.

Llamado de alerta

Una “alerta sanitaria” realizaron trabajadores del Hospital Central de San Cristóbal, al cumplirse 8 meses  desde que el crematorio de dicho centro médico está fuera de servicio.

La denuncia la realizó Melquiades Delgado, secretario General de la Federación de Trabajadores del Táchira y enfermero del primer centro asistencial, quien hizo “un llamado de alerta”, ya que los desechos no están siendo tratados de forma correcta, enviándolos al Cementerio Municipal solamente congelados y en ocasiones, presuntamente, también son llevados al vertedero de San Josecito.

 “Los desechos como las placentas, miembros superiores o inferiores que se extraen a los pacientes por alguna amputación o cualquier circunstancia, esos desechos pasan, según nos informan, derecho al Cementerio de San Cristóbal; y si no, van derecho al vertedero de San Josecito cuando eso debería ir al crematorio, eso es una alerta”, señaló.

Asimismo, indicó que además se está creando un foco de contaminación en el Hospital Central, en el área de  crematorio; ya que, según expone, pese a que no funciona, ahí depositan restos humanos, los cuales se quedan depositados allí hasta que consigan un transporte para trasladarlos.

Explicó que tiene conocimiento de que los desechos están siendo movidos del Central al Cementerio cada 8 días.

Delgado hizo un llamado al gobernador del estado Táchira, José Gregorio Vielma Mora, para que interceda y ponga en funcionamiento el crematorio del Central, invirtiendo en la salud para que “de una vez por todas se logre salir de la crisis en la que estamos”. 

Indicó que son muchos los equipos médicos que dentro del primer centro de salud se encuentran dañados, poniendo en riesgo no solo al paciente; sino al personal de salud que labora en la institución.

“Cuando llegó el gobierno de Vielma Mora, aquí se acabó todo porque ese señor nunca ha venido para acá a ver qué necesitamos, aquí como trabajadores, como tachirenses, solo viene a criticar y a llamar ladrones al personal”, rechazó.

Dijo que razón tiene el alcalde de Torbes, Maldonado, cuando a principio del mes de febrero prohibió que se llevaran desechos orgánicos o anatómicos al vertedero de El Palmar, ya que solo han ocasionado que la contaminación de la zona se acentúe.

Para este mes estará en funcionamiento el crematorio

Por inversión en la actualización y sustitución del equipo, desde agosto 2015 se encuentra fuera de servicio el crematorio (incinerador) del Hospital Central de San Cristóbal en el estado Táchira; por lo que, desde entonces, los desechos orgánicos están siendo congelados y enterrados en una fosa común dentro del Cementerio Municipal.

La información la dio a conocer Freddy Prato, director de la Corporación de Salud del estado Táchira –Corposalud- quien desmintió que los desechos del Central sean arrojados en el vertedero de San Josecito.

“El Hospital Central no traslada desechos orgánicos al vertedero de San Josecito, en el municipio Torbes, todos los desechos en su momento se incineraban y ahora los tenemos en resguardo dentro de un ambiente del servicio de
Anatomía Patológica o Morgue”, explicó.

Señaló que solo están ajustándose al estándar que exige la norma de Salud Ambiental; por lo que esperan que sea para finales de este mes de febrero que se ponga en funcionamiento.

“Necesitamos una chimenea de mayor envergadura, más alta y elevada para que el humo que emana de la cremación sea purificado y no salga con algún factor que pueda afectar el sistema respiratorio (…) estas actualizaciones es que tendremos filtros de mayor potencia, engranaje del equipo para que cumpla sus funciones, de igual forma a lo que pasa en los cementerios donde se crema y uno ve que al incinerar, no hay salida de humo”, señaló.

Rechazó a su vez la denuncia realizada sobre la existencia de un foco de contaminación en el área del crematorio, ya que según asegura, ningún desecho es depositado en el lugar; por el contrario, son congelados mientras que se pueden trasladar hasta el Cementerio Municipal.

“Nosotros rechazamos ese tipo de declaraciones en las que algunas personas dicen que los olores dentro de la institución o los alrededores de la Emergencia y por el lado de la institución no se soportan porque hay desechos orgánicos y eso es totalmente falso, porque el mecanismo de acción que estamos tomando en cuenta, desde hace unos 4 meses aproximadamente, es ubicar los desechos en la Morgue y previo apoyo del Cementerio, se depositan en un lugar confiable dentro del mismo”, indicó.

No es competencia de la Alcaldía

Deposición final de desechos orgánicos   

La alcaldesa del municipio San Cristóbal, Patricia Gutiérrez de Ceballos, recordó que no es competencia de la municipalidad  hacerse cargo de la deposición final de los desechos orgánicos producidos por el Hospital Central, porque los mismos requieren un tratamiento especial y es el estado a través del sistema de salud, quien debe garantizar su destino.

“Cada unidad hospitalaria debe tener un crematorio, las tenerías, carnicerías, todos los que producen este tipo de desechos peligrosos y altamente contaminantes por el tipo de químicos que se utilizan. Cada empresa debe garantizar el transporte y pagar en el lugar donde se va a incinerar”, señaló.

Asimismo, indicó que la Ley de Residuos Sólidos establece que las alcaldías se encargan solo de los desechos domiciliarios. Los hospitalarios e industriales quedan en manos del Ministerio del Ambiente, de acuerdo a normas especiales.

Para Gutiérrez de Ceballos, la mala deposición de los desechos orgánicos en el Vertedero de El Palmar, ha ocasionado que la contaminación en el lugar sea mayor.

Sin respuesta

En tres oportunidades, el equipo del Semanario Los Andes buscó que el encargado del Ministerio del Poder Popular para el Ecosocialismo y Agua, en Táchira, Gilmer Zambrano, para que diera una entrevista al medio de comunicación para conocer cuáles son las competencias de su cartera en el manejo de los residuos orgánicos o anatómicos (calificados como peligrosos) y si deben garantizar la deposición final de los mismos; sin embargo, no se pudo obtener respuesta

Comentario: Los problemas que rodean la ciudad de San Cristóbal en su gran mayoría es la recolección de basura, en este caso se agrava la situación pues no son simplemente desechos sólidos comunes, son desechos de un hospital que deben ser tratados correctamente para que no de consecuencias posteriormente. Anudado a esto los desechos del hospital están siendo depositados en el cementerio municipal contaminando sus terrenos y vegetación. Ademas ningún ente se responsabiliza por la problemática generando incertidumbre a los miembros de estas unidades.
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